پرواز مستقیم استقلال به قطر، اعتراض سایر نمایندگان ایران را به دنبال داشت.

به گزارش خبرنگار قرمزآنلاین، در حالی که استقلال برای بازی با الغرافه توانست با پرواز مستقیم به قطر سفر کند، سایر نمایندگان ایران مسیری طولانی و چند ساعته را تا رسیدن به عمان طی کردند.

سفر طاقت فرسا دو نماینده ایران
اعضای تیم گل‌گهر برای سفر به عمان و دیدار با المحرق، راهی تهران شدند و سپس به نجف سفر کردند و در ادامه به‌صورت زمینی به بغداد رفتند تا با پرواز هوایی به مسقط بروند و بیش از ۲۰ ساعت در حرکت بودند. باشگاه تراکتور هم ۱۸ ساعتی در راه بود و با پرواز به نجف رفت و سپس به صورت زمینی راهی بغداد شد تا از آن جا برای تقابل با الشمال به مسقط برود که این مسئله اعتراض دو باشگاه را در پی داشت.

کنایه گل گهر به فدراسیون
خواجویی‌نسب، سخنگوی گل گهر، با اشاره به فرسایشی شدن سفر و تاثیر آن بر استراحت و آمادگی بازیکنان، از تفاوت شرایط سفر نمایندگان ایران گلایه کرد و گفت:«استقلال با پرواز مستقیمِ تشریفاتی از مهرآباد و حمایت‌های فراهم‌شده، راهی قطر شده است. از تسهیل سفر این تیم خوشحالیم و برای استقلال و همه نمایندگان ایران آرزوی موفقیت داریم. انتظار ما این است که گل‌گهر و دیگر نمایندگان کشور نیز از چنین حمایت‌هایی برخوردار شوند؛ همه این تیم‌ها نام ایران را در آسیا نمایندگی می‌کنند. »

تهدید به کناره گیری از لیگ نخبگان
خداداد عزیزی، هم افشا کرد در جلسه هماهنگی پیش از بازی با الشمال وقتی به این موضوع اعتراض کرده که چرا باید از تبریز تا عمان ١٨ ساعت در راه باشند؟ افسر امنیتی AFC، ناظر بازی و دیگر مسئولان به اتفاق در جواب او گفته اند هماهنگی این کار را فدراسیون فوتبال ایران باید انجام دهد. مدیر تیم تراکتور در ادامه به تاج کنایه زد:«درست است ما تیم خاص نیستیم ولی ممنون می‌شویم برای ما هم قدم بردارید و تلاش کنید. اگر قرار باشد این داستان ادامه داشته باشد و ما دور دنیا بچرخیم، از حضور در ادامه مسابقات لیگ نخبگان آسیا انصراف می‌دهیم.»

شکایت تراکتور به مراجع بین المللی
زنوزی، مالک تراکتور هم خبر از پیگیری موضوع در AFC و FIFA داد و گفت:«باید پیگیری کنیم که چرا سفر ما ۱۸ ساعت طول می‌کشد، اما تیم استقلال با پرواز مستقیم دولتی راهی قطر می‌شود. حقوق باشگاه و بازیکنانی که با تحمل این همه مشقت به عمان رسیده‌اند، باید پیگیری شود. چه تفاوتی میان تراکتور و سایر تیم‌ها وجود دارد؟ مسئولان باید ثابت کنند که میان تیم‌ها تفاوتی قائل نیستند؛ موضوعی که با توجه به شرایط موجود، سخت است.»

رضایت استقلال از شرایط سفر!
برخلاف دو نماینده دیگر ایران، آبی ها از سفر خود رضایت کامل داشته و‌ فراهم شدن پرواز مستقیم برای اعضای تیم، را در کاهش خستگی بازیکنان و فراهم شدن شرایط مناسب‌تر برای حضور در مسابقه‌ موثر دانستند.‌ سایت باشگاه استقلال، پرواز اختصاصی آبی‌پوشان به قطر، را حاصل پیگیری‌های مدیریت باشگاه و همکاری نهادهای دولتی و خصوصی و همچنین سفارت جمهوری اسلامی ایران در قطر عنوان کرد.

دور زدن تحریم هوایی آمریکا
خبرگزاری فارس نیز، در این زمینه نوشت:« سفر استقلالی‌ها به دوحه با یک فروند هواپیمای RJ انجام شده که متعلق به تشریفات دولت است و از محدودیت‌های پروازی معاف است. در واقع باشگاه استقلال با استفاده از روابط مدیریت خود با ریاست جمهوری توانسته یک فروند از این هواپیماهای متعلق تشریفات ریاست جمهوری را در اختیار بگیرد و با استفاده از آن تحریم شرکت‌های هواپیمایی ایران را دور بزند و سفر به قطر را کوتاه کند!»

پاسخ منفی عمان به نامه‌نگاری‌ فدراسیون
فدراسیون فوتبال اما در واکنش به اعتراض گل گهر و تراکتور، توپ را در زمین عمان انداخت و‌ گفت:« در حالی که دولت قطر، مجوز ورود کاروان باشگاه استقلال با پرواز اختصاصی را صادر کرد، فدراسیون فوتبال عمان در همان تاریخ ۱۵ مهر پاسخ داد که نتوانسته مجوز لازم جهت ورود پرواز اختصاصی دو باشگاه تراکتور و گل‌گهر را اخذ کند و لذا دو نماینده کشورمان به اجبار با پرواز غیر مستقیم عازم عمان شدند. ذکر این نکته ضروریست که فدراسیون فوتبال نهایت تلاش خود را برای استیفای حقوق باشگاه‌های ایرانی انجام داده و این روند تداوم خواهد داشت.»

انداختن توپ در زمین عمان!
فدراسیون در حالی، کشور عمان را در این قضیه مقصر می داند که می توانست حداقل، مسیر سفر گل گهر و تراکتور را نیز با در اختیار گذاشتن یکی از آن هواپیماهای تشریفات دولت، کوتاه تر کند. وقتی خود استقلالی ها اعتراف می کنند که با همکاری نهادهای دولتی و خصوصی، مسیر پروازشان تسهیل شده جای هیچ حرفی باقی نماند.

حمایت دولت از استقلال
پر واضح است که آبی ها روابط خوبی با دولت دارند، که توانستند از هواپیمای ریاست جمهوری، برای پرواز مستقیم به دوحه استفاده ببرند. البته این موضوع پیشتر در ماجرای واگذاری سرخابی ها محرز شده بود؛ جایی که پرسپولیس به بانک های ورشکسته واگذار شد و استقلال، به دومین هلدینگ بزرگ پتروشیمی خاورمیانه، یعنی هلدینگ خلیج فارس. این اگر تبعیض نیست پس چه نامی دارد؟ چرا یک‌نماینده ایران باید سفری راحت و بی دردسر به قطر داشته باشد و سایر نمایندگان، مسیری طولانی و دشواری را طی کنند؟

اتهام مهندسی نتایج
نکته قابل توجه اینجاست که استقلالی ها، در همه سال هایی که پرسپولیس پست سر هم در ایران، جام ها را درو می کرد و در آسیا در حال درخشش بود تلاش داشت تا موفقیت های این تیم را به وزیر ورزش، فدراسیون فوتبال و داوران ربط داده و پرسپولیس را تیم حکومتی جا بزند، بلکه ناکامی هایش را برای هواداران خودی توجیه کرده باشد! حتی همین تراکتوری که امروز به استقلال می گوید تیم «خاص» به همراه سپاهان، در این معرکه آبی ها را همراهی می کرد!

کدام تیم حکومتی است؟
در عجیب بودن بهانه های استقلالی ها همین بس که وقتی وزیر آموزش و پروش، به درخواست هواداران پرسپولیس، از مدیران مدارس خواست تا شرایط پخش دیدار سرخپوشان مقابل کاشیما در فینال لیگ قهرمانان آسیا، را فراهم آورد زمین و زمان را به هم ریخته و دستاویزی ساختند برای حمایت دولت از سرخپوشان! حال که این مسئله تاثیری در حضور پرسپولیس در فینال نداشت و صرفا جهت احترام بود به دانش آموزان علاقمند به فوتبال. اکنون یک تیم با حمایت مستقیم دولت و با استفاده از هواپیمای اختصاصی به قطر سفر کرده و دو نماینده دیگران ایران برای رسیدن به مقصد ساعت ها روی زمین و هوا سرگردان بوده اند. حالا شاید بهتر مشخص شود که کدام تیم حکومتی است؛ پرسپولیس یا استقلال؟